10.5.02023

Hlavní fotka: Pohled na Heilbronn

období

Naše parlamenty a obecní zastupitelstva jsou tradičně znovu volena každé čtyři až pět let. Německý Spolkový sněm je od svého vzniku znovu zvolen každé čtyři roky. Jeho legislativní období obvykle trvá čtyři roky. Začíná ustavováním nového Bundestagu, který se musí sejít nejpozději 30. den po volbách do Bundestagu. Když se sejde nový Bundestag, volební období předchozího Bundestagu končí. 

Nyní se má Bundestag volit pouze každých pět, nikoli každé čtyři roky, i když se zdá, že se strany shodují. Myslím si, že tato změna je nevhodná, zvláště v současné době, a jsem rád, že nejsem sám s tímto názorem.

Rozšíření #volební období do pěti let by byla největší chyba, kterou by politici (nejen semafor, ale všechny zúčastněné strany) mohli udělat, vzhledem k dramatické ztrátě důvěry v německou politiku v posledních letech. Takový…

— Christoph Lütge (@chluetge) 9

130 000

Poprvé má Heilbronn údajně přes 130 000 obyvatel. A stejně jako se Heilbronn mohl stát velkým městem teprve před několika desítkami let, protože většina nových občanů do města přišla ze zahraničí, tak se tato nová značka – která mimochodem nemá žádný význam – stane populární jen díky překonal další příliv lidí převážně z krizových a válečných oblastí.

A stále více se ukazuje, což je mimochodem jen logické, že z „již původního“ obyvatelstva se stává menšina. Abychom to změnili, museli bychom se my Němci nejpozději do 1970. let masivně postarat o více vlastních dětí – což jsme prostě neudělali, ať stát také zvýšil přídavky na děti. A jak včera oznámil Heilbronner Voice, mnoho „rodných“ Heilbronnerů to nyní táhne také do periferií a samotné centrum města se stává stále více mezinárodním – což je také jen logické.

Abychom si zachovali moderní a současný Heilbronn i v budoucnu, nutně potřebujeme otočit alespoň dva šrouby. Za prvé, vzdělání a odborná příprava musí být přístupné všem co nejrovnějším způsobem – musíme vrátit veřejné školy do centra veškerého vzdělávacího úsilí a odmítnutí absolvovat vzdělávání musí být co nejrychleji sankcionováno.

Zadruhé musíme napravit strukturální chyby, ke kterým došlo také v 1970. letech 26. století a konečně začlenit okrajové části Heilbronnu: Neckarsulm (000 5 obyvatel), Erlenbach (000 13 obyvatel), Weinsberg (000 8 obyvatel), Untergruppenbach (000 7 obyvatel), Flein ( 000 5 obyvatel), Talheim (000 9 obyvatel), Nordheim (000 11 obyvatel) a Leingarten (000 XNUMX obyvatel).

Heilbronn by tak snadno překonal hranici 210 000 a byl by nejen tak pomalý pro profesionální specialisty na administrativu, ale rozhodně velmi atraktivní město, ale mohl by také lépe řešit, financovat a dostat pod kontrolu některá naléhavě potřebná infrastrukturní opatření.

A ani stát už nemohl zabránit Heilbronnu, aby měl adekvátní železniční spojení.

Parken

Jsem jedním z těch lidí z Heilbronnu, kteří při jízdě ve městě také využívají vícepodlažní parkoviště. A tak mám stále ty nejrozmanitější zážitky, ale dodnes nemohu jinak, než vyjádřit svou nelibost s těmi občany, kteří se vyhýbají 5 veřejným parkovacím místům v Heilbronnu jako čert svěcené vodě a raději jezdí přes centrum města za pár minut, než se tam dostanete, vezme rezidentovi volné parkovací místo.

Preferuji ty obyvatele Heilbronnu, kteří parkují přímo na pěší zóně nebo i na všech chodnících a díky nevidomým zaměstnancům úřadu veřejného pořádku či vyššímu nařízení vedení města to rok od roku přibývá. I našich pár zelených ploch je nyní ideálními parkovacími místy pro vozidla všeho druhu.A už jsme zmenšili velikost Neckarhalde, abyste mohli svá zbytečná vozidla zaparkovat co nejlevněji.

Odvážlivci nyní parkují svá auta mezi tramvajovými kolejemi na Moltkestraße a nebude to dlouho trvat a první SUV vystoupají po schodech do Harmonie.

Nedávno jsem musel jet do Bad Wimpfen a hledat tam parkovací místo. Našel jsem to rychle, i když po zaparkování jsem stačil zadat SPZ do automatu a mohl jsem jet znovu. Takto jednoduchý systém by se dal klidně zavést v celém našem městě. Tím by zřejmě měla být odstraněna poslední překážka pro notorické odmítače parkovacích míst, protože to, co mohou dělat v jiných městech, by měli umět i v Heilbronnu.

---