Příspěvek foto: Maškaráda | © Pixabay
Obsah
plynový pedál
Dnes naši samozvaní akcelerátoři — backbencheři v německém Bundestagu — mají své slovo a zase vědí všechno lépe. Musíme uznat, že německý Bundestag z čiré bojovnosti vyslal vojáky na dvacetiletou misi a dodnes netuší, co to znamená a jak se s tím vypořádat.
Dlouhých 20 let se chovali nanejvýš jako váleční turisté a pašeráci a pasivně přihlíželi, jak padá stále více jejich vlastních vojáků.
Tito neschopní a naprosto nezodpovědní „urychlovači“ teď pobíhají jako polekaná kuřata a vše ještě více zhoršují.
Musíte si také položit otázku, co dělat až se 100 000 Afghánci v Německu, kteří se k nám nikdy nechtějí nebo nikdy nemohou integrovat.
Náš důchodový, sociální a zdravotní systém je dnes téměř nemožné udržet a de facto neunese žádnou další zátěž. Nemělo by tedy být překvapením, pokud naše obyvatelstvo pomalu, ale jistě nejen pochybuje o našich politicích, ale zpochybňuje i samotnou demokracii.
překvapení
Každý, kdo je překvapen situací v Afghánistánu, si musí nejprve uvědomit, že každý, kdo nemá o fňukání a pískání vůbec ponětí, bude vždy překvapen. Naše řešení německého vedení zní: "Všichni jsme jen hloupí a to je dobře!"
E-Scooter
E-Scooter mohou být v současnosti oblíbeným způsobem cestování v Heilbronnu, ale v žádném případě nejsou přínosem z celkového ekonomického hlediska, ani nejsou ekologicky rozumné.
Jedná se o levné produkty, které se musí pravidelně vyměňovat, a proto představují plýtvání zdroji. To ani nemluvím o tom, kolik e-koloběžek se dostane do Neckaru a dále poškodí řeku. Musíte si také položit otázku, zda má smysl mít tolik nevyužitých baterií, které se povalují – tato zbytečná spotřeba energie sama o sobě nahrává poměrně enormně.
To by bylo možné ekologicky a ekonomicky tolerovat pouze tehdy, pokud by se baterie skútrů, jako třeba ty v elektromobilech, doufejme brzy integrovaly do celkového systému, přičemž baterie jsou pak využívány napůl ekonomicky rozumným způsobem.
Pokud toto nezajistíte, škodíte našemu životnímu prostředí více, než kdybyste projížděli Heilbronnem s nejstaršími diesely! — Což opět ukazuje, že politika není o řešeních, ale pouze o show a sebezobrazení!
Ještě úžasnější je však to, jak jsou provozovatelé elektrických skútrů Heilbronn ubytováni. Své koloběžky mohou snadno půjčit dětem a nemusí ani zajišťovat, aby nebyly zcela přetížené - ve více než dvou lidech nebo třeba i jako dopravní prostředek. B. Chladničky, působí jako hrozba pro silniční provoz, zejména v oblastech, které byly kdysi vyhrazeny pro nejzranitelnější účastníky silničního provozu.
Doufám tedy, že tyto společnosti, které zvláště poškozují životní prostředí a ohrožují lidi, si budou muset alespoň vytvořit finanční rezervy, aby mohly škody, které způsobí, později zaplatit.
A byl bych rád, kdyby vedení města zajistilo alespoň to, že s elektrokoloběžkami nebudou na cestách malé děti. Tady by bylo daleko lepší, kdyby se tyto děti daly do stávajících carsharingových aut, kde jsou připoutané a navíc mají kolem sebe nějaký plech.
Můj návrh pro provozovatele e-koloběžek je, že koloběžky by již neměly jezdit, jakmile zaznamenají hmotnost vyšší než 100 kg.
místo dne
Elektromobilita [webová stránka tohoto federálního ministerstva již není dostupná]
Ještě to není tak promyšlené. Chybí ještě několik desetiletí byrokracie.
