Obsah
Wahl-O-Mat
Alespoň on je Wahl-O-Mat stojí za bližší pohled. Můžete jej použít k dotazování na vaše vlastní preference. Můžete je také porovnat s prohlášeními stran účastnících se federálních voleb. Tyto stranické výroky bohužel většina politiků sama nezná — výrazných příkladů v této volební kampani už bylo dost — a po volbách na ně jen stěží bude přihlédnuto při nutných koaličních jednáních.
Na rozdíl od mantrických výroků všech stran bude koaliční jednání opět nejprve o lidech, pak o kvótách a poměrném zastoupení a v neposlední řadě, pokud vůbec, o obsahu, který se pak nabalí na koaliční papír. která je již při vyhlášení zastaralá a bude neplatná - protože pak jde o to, který ministr svou klientelu nakrmí nejrychleji.
Frankenbahn
Dnes se opět dočtete o tom, kdo všechno dělá pro rozšíření Frankenbahn začíná, což se ve skutečnosti mělo odehrát v 1950. letech XNUMX. století.
Dovolte mi jen jednu poznámku: jako člen heilbronského parlamentu se neustále a hlasitě zasazuji o rozšíření Frankenbahn a poté je tajně podporuji Federální plán dopravní infrastruktury 2030 souhlas v Bundestagu není příliš důvěryhodný.
Současný stav: Bundestag schvaluje tři zákony o rozšíření pro federální plán dopravní infrastruktury (02.12.2016. prosince XNUMX) [webová stránka již není k dispozici]
ústřední body
Až do dneška Thomas Zimmerman z hlasu Heilbronnu, nechci jít a mluvit o ústředních bodech v Heilbronnu. V Heilbronnu ale máme části města nebo jen oblasti, kde to vedení města velmi rádo pustí. A to pak vede k tomu, že čistota, klid a pořádek některým občanům - bohužel ne většině naší populace - chybí.
Stále více občanů – všech možných klasifikací – raději nechává své odpadky a jiné odpadky tam, kde vznikají. A naše vedení města nadále odmítá na tento trend adekvátně reagovat. To by se dalo změnit větší výchovou a školením, které je sice politicky motivované, ale my už to vůbec nechceme (volební plakát: „Vzdělávání se nesmí namáhat!“), nebo prostě začít postihovat odpovídající přestupky nebo dokonce trestné činy. .
V každém případě můžeme být všichni velmi rádi, že v Heilbronnu nejsou žádná skutečná ohniska; Může být přidáno „zatím ne“.
Na druhou stranu doufám v odpovídající reflexi v našem zastupitelstvu a v budoucnu lépe fungující správu města — snít se dá vždycky.
místo dne
Federální plán dopravní infrastruktury 2030
„Federální plán dopravní infrastruktury 2030 jako nejdůležitější nástroj plánování dopravní infrastruktury federální vlády nastavuje kurz dopravní politiky na příštích 10 až 15 let. Zvažuje jak stávající sítě, tak rozšiřování a nové stavební projekty v oblasti silniční, železniční a vodní dopravy.“
