Hlavní fotka: Člun na Neckar | © Shutterstock
Obsah
Prohloubení Rýna versus expanze Odry
Německá bigotnost v současnosti nezná mezí. Poté, co si Švýcaři a Rakušané museli uvědomit, že mezinárodní smlouvy s Německem nestojí za peníze, na které se tisknou, a že nyní dokončené tunelové projekty (oba projekty století, jak ve Švýcarsku, tak v Rakousku) nemusely najít odpovídající železnici spojení na německé straně si nyní Poláci uvědomují, že Německo pouze částečně dodržuje státní smlouvy.
V rámci plánovaného zvýšeného přesunu nákladní dopravy do evropských řek byl vyhlouben nejen průplav Rýn-Mohan-Dunaj, ale také Odra byla plánována jako budoucí větší dopravní cesta, která má mimochodem velmi velký hospodářský význam pro Polsko.
Německo nyní bere současnou ekologickou katastrofu na Odře jako příležitost distancovat se od plánované expanze Odry. Zároveň se však dnes v Heilbronner Voice (30.08.2022: 30) můžeme dočíst, že prohloubení Rýna by mělo přijít dříve. Volker Wissing označil rozšíření lodní trasy za jeden z „nejdůležitějších dopravních projektů“ v Německu. Na obvyklé prohlubování Labe nebo rozšiřování zdymadel Neckar nejsme také moc hákliví. Ale nyní, když je ve hře „německá“ Odra, kde musíme chránit naši přírodu a tím především „německé kulturní statky“, naši politici prohlašují ochranu životního prostředí za nejvyšší prioritu.
Došlo nám někdy, že opravdu rádi používáme dvojí metr! Amazonka je lamentována a my kácíme každý strom, který přináší zisk více než 50 eur. Sloni, lvi a tygři musí být chráněni celosvětově, ale u nás známe jen problémové medvědy a zabijácké vlky.
protivzdušná obrana
Již koncem 1960. let se NATO podařilo dokončit vývoj funkčního integrovaného systému protivzdušné obrany NATO: šlo o existující velitelský systém senzorů a velitelských stanovišť od severního Norska po jižní křídlo v jihovýchodní Evropě. Těmto velitelským stanovištím byly podřízeny síly protivzdušné obrany s širokou škálou zbraňových systémů, které byly v provozu 24 hodin denně, sedm dní v týdnu, rok co rok. Již tehdy byla měřítkem všech věcí mnohonárodnost, a tak mimo jiné Američané, Belgičané, Dánové, angličtí Němci, Kanaďané a Nizozemci stáli bok po boku, aby zajistili integritu vzdušného prostoru NATO.
Proto je protivzdušná obrana po celá desetiletí záležitostí NATO po celé Evropě, což není překvapivé, když mluvíte o ICBM a nadzvukových zbraních a každý pilot proudového letadla si musí dávat velký pozor, aby se během pár minut neocitl v úplně jiné zemi. .
Již s Orwellovskou mírovou dividendou se Německo zbavilo odpovědnosti a pokračovalo v omezování svých závazků vůči NATO – dnes lze předpokládat, že důvod byl buď ideologické povahy, protože člověk nadále věří ve vítězství reálného socialismu, nebo že ti, kdo jsou odpovědní byly jednoduše koupeny Putinovým systémem.
Nyní není pochyb o tom, že protivzdušná obrana NATO je naléhavě potřebná, protože ruské útočné války se nezastaví před územím NATO – Putinova pátá kolona už naše demokracie rozložila a NATO příliš oslabila.
A tak je pozoruhodné, jak německá kancléřka proti svému lepšímu úsudku včera ve svém hlavním projevu fantazírovala o vývoji evropského systému protivzdušné obrany. Je tedy pravděpodobně stále státním důvodem Německa pokračovat v poškozování NATO a připravovat Evropu jako celek jako dárek pro diktátora Putina. Zda se tak děje z ideologických důvodů nebo prostě proto, že dotyčné osoby si koupil Putin a jeho finančníci, je irelevantní.
