Hlavní fotka: Wollhaus Bridge v srpnu 2022
Obsah
Flein Street
Jak známo, Wollhaus se nachází na konci Fleiner Straße. Už delší dobu je s tím problém. Dalo by se řešit tento problém „metropolním“ způsobem a pustit se do toho. Také jsem k tomu dal návrhy. Wollhaus nabízí prostor pro skutečné autobusové nádraží, které bylo ve větších městech — dokonce i v Backnangu — již dávno běžné, a stále se to dalo spojit s tramvají, která se pak přes Sontheim vrací na svou starou trasu. Takový rozvoj městské infrastruktury je dobře a znovu a znovu vidět v Ulmu. A vedle tohoto autobusového nádraží, ideálně integrovaného do celkového konceptu, se staví dlouho potřebná velká hala pro pořádání akcí, nejlépe s hotelem a dalšími obchody otevřenými po celý den. Nové centrum Wollhaus, abych tak řekl, jako motor nejen pro jižní vnitřní město!
Opět jsme tedy zvolili provinční řešení, které nám už padá na nohy! Ještě horší je, že GALERIA Karstadt Kaufhof se dál chátrá, a pokud se to také stane problémem, celá věc se rozpadne až na Kiliansplatz.
Ano, a my normální lidé z Heilbronnu bychom také mohli něco udělat, totiž pokračovat v nakupování lokálně v Heilbronnu! I když některé obchody a jejich zaměstnanci nám to občas trochu ztíží.
Město je komunita a jako všechna ostatní města stojí a padá se svými občany. Jsme Heilbronn a Heilbronn je způsob, jakým to děláme!
věžová cesta
Dnes je Heilbronner Voice věnován (3.11.2022: 24) ještě jednou Turmstrasse, protože nám občanům byla opět přislíbena rekonstrukce. Heilbronnerstimme by o těchto příslibech jistě mohlo vydat mnohasvazkovou knihu – ale Heilbronnerstimme také znovu píše o tom, jak lze jen mluvit o kusech nutných renovací.
Dobře, v Turmstraße se v posledních měsících něco stalo, protože tam byli patrně poprvé spatřeni někteří obecní radní a správní zaměstnanci — pochybuji, že pak mluvili s místními obyvateli, protože jim obvykle při takových příležitostech přivádějí své občany oni sami. Každopádně za spoustu peněz byla malá zeleň ještě více omezena a zabetonována větší krabicí na knihy. Kromě toho bylo na chodník umístěno několik kovových dílů tak, že chodci nyní musí přejít na ulici, protože chodník má nyní prostor pouze pro elektrokola, elektrokoloběžky a motorky. Musím se přiznat, že zavlažovací systém se sedadlem na mě udělal dojem - ale bylo by lepší, kdyby se ten nehorázně drahý zavlažovací systém na Kranenstraße nechal opravit a nenechaly tam uschnout všechny stále drahé závody BUGA. Bohužel, vedení města se stará pouze o show a udržitelnost a odpovědnost jsou pro tyto občany čiré ďábelské věci!
Také sedí, že v Turmstraße byl nedávno zřízen sportovní box, který byl velmi dobře přijat tiskem, jehož smysl a účel je skutečně patrný pouze zasvěceným. Pokud bude hlas Heilbronnu nadále fandit tomuto sportovnímu boxu jako vrcholné akci a my občané za to své správě poděkujeme, pak určitě příští rok pořídíme dalších pět takových boxů a všechna sportoviště budou z rozpočtu města na rok 2023 vyškrtnuta.
Ale zpět k Turmstrasse. Nyní jsme kvůli tomu vyslýcháni my občané — opět nás to stojí malé jmění a zaměstnáváme pouze poradce a firmy a brání našim administrativním pracovníkům vykonávat jejich skutečnou práci.
Před desítkami let lidé chtěli Turmstraße sanovat a dokonce nám slibovali zvednutí Pfühlbachu, což byl tehdy dobrý nápad a dnes by to bylo pro Heilbronn podle vyjádření odborníků a dokonce i odpovědných za město přínosem. To ale stojí peníze, které by byly investovány rozumně, ale zastupitelstvo obce pro něco takového nemá pochopení. Je lepší utrácet peníze za elitní kormidelny, zbytečné mosty, 3D modely, které už nikdo nenajde, nebo nejlépe za všemožné poradce.
Tentokrát Turmstraße dostane "realizační soutěž" a já se musím zeptat sám sebe, jak jsme tenkrát dostali provoz na Kirchbrunnenstraße?
Po dobrých 40 letech tlachání na Turmstrasse by bylo načase Turmstrasse buď jednoduše prohlásit za pěší zónu – což nestojí 1 000 eur – nebo ji přestavět podobným způsobem jako Kirchbrunnenstrasse, což by mohlo být provedeno již v létě 2023 a nestálo by to ani Zemi.
Ale za pár let opět obdržíme koncept přestavby – tentokrát nechutně drahý – pro Turmstraße, abychom zjistili, že v současné situaci za něj nechcete utrácet peníze! Stejně jako v posledních desetiletích!
A ve 22. století jeden městský zaměstnanec přes noc vyvěsil ceduli: "Pěší zóna Turmstraße, parkování pouze pro rezidenty a velmi zvláštní lidi."
zóny
„Zóna“ nebyla pro nás starší lidi žádoucím místem k pobytu – někteří na ni mají dodnes velmi děsivé vzpomínky. Dnes je vše jinak a Heilbronn má několik zón, konkrétně tzv. 37 vnitroměstských parkovacích zón, které jsou sloučeny do šesti zónových oblastí.
Vzhledem k tomu, že se ve městě pomalu, ale jistě nalézají příslušné značky, pozorní lidé z Heilbronnu se o nich již dozvěděli. Nedávno jsem psal tady na blogu o tom, protože sám v takové zóně evidentně bydlím. Ale když zavoláte na odpovídající webovou stránku města Heilbronn, co jsem dělal při psaní, pak si musíte uvědomit, že v takové parkovací zóně přece nebydlím.
Oblast, kde jsem se narodil, je zjevně v takové parkovací zóně, o kterou se ani obyvatelé Heilbronnu ani jiní lidé příliš nezajímají, a ti obyvatelé Heilbronnu, kteří tam mají odpovídající placené parkovací povolení, mají vždy plné ruce práce se snahou získat parkovací místo mezi mnoha nelegálními parkujícími. A nechci teď spekulovat o tom, kolik z nich pak bude nuceno parkovat venku, protože zonace je opravdu maloměšťácká.
Ale teď zpět k mé zcela nové zóně, která podle vedení města vlastně neexistuje. A tak je logické, že my, dotčení občané, jsme o tom nebyli ani informováni. Nové cedule také neříkají, na jakém parkovacím oprávnění můžete v okrese parkovat, a tak nacházím zaparkovaná vozidla v parkovacích zónách 5 a 30 přímo před mojí příjezdovou cestou. V každém případě tam nyní můžete zaparkovat dvě hodiny s parkovacím kotoučem, což může citlivější dojíždějící odradit od parkování přes den. Majitelům druhých nebo i třetích vozidel z nové čtvrti však stejně nezbude, než co nejdéle vlastnit jimi zajištěné parkovací místo.
Tento příspěvek na blogu nyní používám jako žádost městským radním, kterým věřím – skutečně existují (!) a je jich docela dost. Co je to „právo“ v mém okolí? Jedná se o parkovací zónu, a pokud ano, jaké parkovací oprávnění pro ni platí? Bude nás vedení města informovat i o dotčených občanech? Kolik nás stojí parkovací karta? Nebo je dnes věšení cedulí v Heilbronnu druh populárního sportu, který může provozovat každý občan?
Bohužel se obávám, že obsah cedulí Heilbronn již není důležitý - jako dobrý příklad mohou posloužit naše značky vjezdu do města - a že budou připevněny všude tam, kde je jen místo pro značku. Můžete to udělat také – ale nemusíte!
