Foto příspěvku: Blitz | © Obrázek od PIRO na Pixabay
Naši cyklisté mají nově na veřejných komunikacích minimální vzdálenost 150 centimetrů. Kdo to bude ignorovat, může čelit sankcím, včetně ztráty vlastního řidičského průkazu.
Jako chodec se často ptám, proč mi jako chodci není povolena minimální vzdálenost 50 centimetrů. Nejde o to, že bych chtěl předjíždět cyklisty na chodnících nebo na pěší zóně, naopak otázka vyvstává vždy, když mě cyklisté vytlačí z chodníků na ulici nebo do mě na pěší zóně dokonce narazí.
Nová otázka ale nyní zní, co uděláte, když předjedete cyklistu zprava – byl jsem spolujezdcem v autě na Südstrasse – a projedou kolem auta tak, že reálně hrozí kolize.
Můj řidič neměl absolutně žádnou šanci udržet minimální vzdálenost. Moje další pozorování ukázala, že mnoho cyklistů nedbá na minimální vzdálenosti v provozu, ale spíše využívá každé příležitosti, jak se nějak proplést.
To mě nyní vede k přesvědčení, že minimální vzdálenosti v silničním provozu jsou zcela zbytečné potíže! Pokud dojde k nehodě, bylo by lepší případ od případu zkoumat, kdo za to může. A jinak se vraťte ke starému a osvědčenému pravidlu, že vzájemná ohleduplnost v silničním provozu je první a nejdůležitější povinností každého účastníka silničního provozu.
